電動(dòng)截止閥構造簡(jiǎn)單,可經(jīng)過(guò)閥桿既旋轉又升降的原理,到達閥門(mén)的開(kāi)啟或截斷,并確保閥門(mén)的密封和上密封功用。由于該構造特殊的運動(dòng)原理,也形成對閥門(mén)上密封副間受力極為不利的結果(構成既有密封副間必需的垂直壓力,又有密封副間相對滑移的摩擦)。
理論證明,閥門(mén)的上密封常常只啟閉幾次,就由于密封副間的擦傷而惹起走漏。擦傷略微的需拆開(kāi)修復,擦傷嚴重的均因損壞而報廢,這樣的結果不但增加了企業(yè)的制造本錢(qián),而且影響閥門(mén)的性能。為處理此類(lèi)標題對閥門(mén)上密封的構造和資料做了實(shí)驗和改良。
將閥桿的上密封部位挪動(dòng)到閥瓣上(目的是在受力過(guò)程中,使閥瓣上的上密封面相對閥蓋上的上密封面處于靜止無(wú)滑移狀態(tài))。此改良固然可進(jìn)步上密封的壽命,但由于要增加一道閥瓣蓋與閥瓣間的密封使得構造較復雜,擬低。
改動(dòng)上密封副資料。在閥桿密封錐面上堆焊抗擦傷性能好的司太立硬質(zhì)合金,此辦法固然獲得了較好的效果,但一方面由于司太立合金本錢(qián)太高,另一方面由于閥桿根本資料為13Cr馬氏體不銹鋼,可焊性差,堆焊時(shí)須焊前預熱,焊后保溫柔焊接工藝復雜。另外,為保證閥桿的尺寸精度,還要增加粗加工工序。綜合剖析,除特殊請求外,此計劃其也不好。